電動轎車“無線輸電”裝置,無需連接電源線便可對電動轎車進行充電,這樣的新型裝置將于2015年上市。這一裝置采用“無線輸電”技術,通過磁場實現(xiàn)電力無線傳輸。作為推動電動轎車普及的新型裝置,該裝置受到廣泛關注。
該裝置的無線輸電技術運用了“磁耦合共振”的原理,是由美國麻省理工學院(MIT)研究人員于2007年所創(chuàng)辦的新興企業(yè)WiTricityCorporation(馬薩諸塞州)開發(fā)成功的。利用該項技術,即使電力輸送裝置與接收裝置相隔20厘米,也能以超過90%的高效率完成3千瓦時以上的電能傳輸。
今年3月末,IHI與WiTricityCorporation簽訂合約,使用該技術制造、出售電動轎車用充電裝置。目前,IHI正在其橫濱事業(yè)所對這一裝置進行實證試驗。IHI方面計劃同時銷售搭載于汽車的接收裝置與設置于地面的輸送裝置。在此之前,該公司選擇于2015年在三菱汽車的電動轎車i-MiEV上率先實現(xiàn)這一技術的實際應用。
目前,面向豐田與日產(chǎn)汽車的非接觸型充電設備應用開發(fā)項目也正在進行當中。此外,日野汽車則對結合了柴油引擎與電力發(fā)動機技術的混合動力巴士反復進行著行駛試驗,而英國與德國也在積極探討著非接觸型充電設備的實際應用。