低速電動(dòng)汽車，通常指時(shí)速低于70公里的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車。目前，低速電動(dòng)汽車僅允許在景區(qū)、社區(qū)使用。但在福建省、遼寧省、山東省、河南洛陽市、湖南婁底市等地，地方政府允許上牌上路。截止目前全國已有13省市允許低速電動(dòng)汽車上路。
遼寧
4月24日，遼寧省朝陽市政府常務(wù)會(huì)會(huì)議通過了《朝陽市新能源低速四輪電動(dòng)車管理辦法（試行）》，低速電動(dòng)車將在朝陽市合法上牌上路。
四川
3月31日，四川省政府網(wǎng)站公布《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)〈四川省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則2015年度實(shí)施計(jì)劃〉的通知》?！秾?shí)施計(jì)劃》明確提出，加快推進(jìn)低速汽車升級(jí)換代。各市(州)要結(jié)合實(shí)際對(duì)低速汽車(三輪汽車、低速貨車)開展清理，在農(nóng)村地區(qū)積極推廣電動(dòng)低速汽車。成為全中國*個(gè)將扶持低速電動(dòng)汽車明確寫進(jìn)省級(jí)文件的地區(qū)。
福建
福建省物價(jià)局《關(guān)于核定低速電動(dòng)汽車牌證工本費(fèi)及安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)問題的復(fù)函》在低速電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)熱傳，該文件批復(fù)同意了福建省公安廳交警總隊(duì)關(guān)于申請(qǐng)核定低速電動(dòng)汽車牌證辦理和檢驗(yàn)相關(guān)收費(fèi)的函，并明確了低速電動(dòng)汽車牌證工本費(fèi)和安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這意味著福建成為國內(nèi)*個(gè)全省范圍內(nèi)低速電動(dòng)車可以合法上路的地區(qū)。（關(guān)注：福建低調(diào)試行低速電動(dòng)車掛牌 將出臺(tái)管理細(xì)則和準(zhǔn)入目錄）
河南
河南省洛陽市已于2014年3月1日起實(shí)施了經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議研究通過的《洛陽市低速四輪電動(dòng)車生產(chǎn)及管理暫行辦法》。2013年12月3日，河南駐馬店市出臺(tái)了《駐馬店市電動(dòng)汽車管理試行辦法》，允許低速電動(dòng)車上牌上路，并有條件的對(duì)車型進(jìn)行補(bǔ)貼。
2014年10月29日，為了改善新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)的生產(chǎn)以及消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境，進(jìn)一步規(guī)范新能源低速電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過河南省工商聯(lián)備案、河南省新源商會(huì)批復(fù)，河南省成立了“新能源低速電動(dòng)汽車經(jīng)銷商(全球)聯(lián)盟”。
2014年12月27日下午，河南省低速電動(dòng)車委員會(huì)成立大會(huì)在濟(jì)源召開。會(huì)議上公布了河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《低速電動(dòng)車》、《河南省低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件(試行)》。
低速電動(dòng)車行業(yè)主要企業(yè)共同簽署了《河南省低速電動(dòng)車行業(yè)自律公約》。
山東
山東是全國電動(dòng)車重要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，也是低速電動(dòng)汽車的發(fā)祥地。其實(shí)，早在幾年前，山東省就曾出臺(tái)過一些管理準(zhǔn)則，為低速電動(dòng)車正名。2013年底前，山東淄博、聊城、濟(jì)寧、濰坊昌樂、德州、德州陵縣等6地市均發(fā)布了地方性小型電動(dòng)汽車管理辦法。2014年6月12日山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就企業(yè)準(zhǔn)入條件、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)保險(xiǎn)方案，并于7月1日正式實(shí)施，作為政府正式出臺(tái)階梯管理政策和辦法的過渡性方案。
規(guī)模倒逼和新能源目標(biāo)危機(jī)，是對(duì)山東低速電動(dòng)車解禁的兩大主因。
湖北
2014年6月4日，襄陽市政府常務(wù)委員會(huì)原則通過了《低速四輪電動(dòng)車管理辦法》，這標(biāo)志著純電動(dòng)低速汽車在湖北省首次被允許上牌上路。
襄陽市擁有生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車企業(yè)6家、配套核心企業(yè)近50家，相關(guān)企業(yè)200多家，已經(jīng)形成了集研發(fā)、試驗(yàn)、制造、檢測(cè)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。
廣西
2014年2月，河池市政府常務(wù)會(huì)議通過《河池市低速電動(dòng)汽車管理辦法》(試行)，對(duì)低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)備案管理，采用發(fā)布《河池市低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案目錄》的方式進(jìn)行。
廣東
2013年3月11日，廣東省發(fā)改委對(duì)外發(fā)布《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。目錄中首次出現(xiàn)金豪新能源(肇慶)有限公司和深圳市陸地方舟電動(dòng)車有限公司這兩家主要生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車企業(yè)，低速電動(dòng)汽車首次進(jìn)入政府規(guī)劃。
江蘇
江蘇省政府辦公廳2010年4月下發(fā)了《江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃綱要(2009-2010)》(蘇政發(fā)[2010]44號(hào))，明確了江蘇省新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，《綱要》將微型純電動(dòng)車(即低速電動(dòng)汽車)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品，并指出：依托現(xiàn)有基礎(chǔ)，在南京、鹽城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租車和特定場(chǎng)地、具有小批量生產(chǎn)能力的新能源乘用車產(chǎn)業(yè)基地。以南京、蘇州、無錫、常州、徐州、揚(yáng)州等為重點(diǎn)積極創(chuàng)造條件，盡早進(jìn)入*新能源汽車推廣應(yīng)用與示范城市。
另外，河北邢臺(tái)、湖南婁底、安徽阜陽等城市均出臺(tái)過低速電動(dòng)車管理辦法。
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