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中國本年二季度售出235臺純電動汽車
發(fā)布時間：12-12-10 16:26:38 瀏覽次數(shù)：
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中國本年二季度售出235臺純電動汽車
麥肯錫本年10月發(fā)布的一份關(guān)于電動汽車的調(diào)研陳述稱，中國本年二季度僅售出235臺純電動汽車，比上一季度的343臺降低31%，下滑起伏為全球首要商場中較大。盡管中國政府挑選了對結(jié)尾消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)助，但二季度電動汽車的銷量缺乏德國的五分之一。依據(jù)德國政府設(shè)定的方針，其電動汽車的銷量在2020年將到達(dá)100萬輛。為此，德國政府加大了對新能源新技能范疇的研制投入，還加強(qiáng)了對合格技工的訓(xùn)練力度。
德國巴登符騰堡州財務(wù)與經(jīng)濟(jì)部對外經(jīng)濟(jì)處中國業(yè)務(wù)官員弗朗茨維克埃瑟近來在承受財新記者采訪時表明，德國政府對電動汽車的補(bǔ)助首要出資于科研范疇，而非直補(bǔ)給消費(fèi)者。他表明，這與德國政府對商場的了解有關(guān)。他們以為，電動汽車行業(yè)當(dāng)前面對的首要應(yīng)戰(zhàn)是生產(chǎn)本錢過高，商場難以承受。政府要做的，就是經(jīng)過加大研制投入，推進(jìn)公司的技能創(chuàng)新。伴隨著技能的不斷老練和汽車進(jìn)入更大規(guī)劃的量產(chǎn)期間，其本錢也將逐步降低到商場能夠承受的程度。
他以為，這種方針優(yōu)于直接對消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)助，一來能夠推進(jìn)技能的不斷提高；二來也更為公正。
