目前,對(duì)于新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展,各方依舊反映各異,爭議不斷。躍迪移動(dòng)警務(wù)室此前報(bào)道過,上海近期將出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼辦法,將專門提供一批滬牌號(hào)段供新能源汽車車主使用,擬為電動(dòng)汽車免費(fèi)上牌。
本來,這對(duì)新能源電動(dòng)轎車的普及是好事。然而,據(jù)記者了解,市場對(duì)此舉措?yún)s是反應(yīng)平淡。國內(nèi)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)自主*并不多,如河北新宇宙電動(dòng)車有限公司躍迪電動(dòng)轎車、電動(dòng)巡邏車等是走在市場前列的,但對(duì)于整個(gè)中國市場環(huán)境來說,自主*稀缺,市場普及量不大,安全性、性價(jià)比參差不齊仍然是電動(dòng)轎車發(fā)展的痼疾。
在上海,很多商家對(duì)此消息并未放在心上,雖然政策上扶持,但新能源電動(dòng)汽車、電動(dòng)轎車等還未形成氣候,政策的春風(fēng)對(duì)新能源電動(dòng)汽車市場現(xiàn)狀影響并不大。雖然此前上海已有掛牌的純電動(dòng)轎車,但只是電動(dòng)汽車示范區(qū)工作人員,并不能成為普通老百姓購買使用的參考數(shù)據(jù)。
躍迪移動(dòng)警務(wù)室引自相關(guān)人士的評(píng)論,國內(nèi)配套設(shè)施等客觀因素并不齊全,當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)家用電動(dòng)轎車還有一定的顧慮,新能源電動(dòng)汽車進(jìn)入千家萬戶還需要一定時(shí)間。