在國內(nèi),電動汽車的普及和充電站的建設(shè)正在逐步改變電動轎車市場的格局。
躍迪移動警務(wù)室報道稱,由于油價不斷上漲,以燃油為動力的傳統(tǒng)汽車的費用讓人愈加吃緊;此時,零排放、低能耗節(jié)能減排的電動轎車開始進入人們眼簾。2010年10月起,先后建成兩座充電站及配套營業(yè)廳,共建成165臺充電樁。
然而從記者的走訪調(diào)查中顯示,盡管有政府政策的支持和鼓勵,但人們對電動轎車的認(rèn)識仍不多,消費的積極性仍待提高。新能源電動汽車在這個城市的推廣,還需要很長一段時間。而建立好的一些充電站,面臨著0使用的尷尬。其中設(shè)置的充電樁,僅僅起到概念示范作用,乏人問津。從我公司的咨詢移動警務(wù)室、電動巡邏車、電動觀光車的客戶的反饋,也能看出這一點。
2009年,我國正式啟動了“十城千輛”電動汽車大規(guī)模推廣工程,國務(wù)院今年新發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020》再次明確,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。但在無錫,市場上并沒有純電動汽車銷售,也就是說,這塊市場屬于空白。通過一項消費者調(diào)查得出,普遍認(rèn)為當(dāng)前技術(shù)不成熟,對電動轎車的電池和續(xù)航的擔(dān)心是消費者多關(guān)注的。
因此,電動汽車充電站的使用率低,主要還是電動轎車的數(shù)量還未上路,寥若晨星。隨著推廣的加大和技術(shù)的成熟,新能源動力車電動汽車仍是很有前途的發(fā)展方向。