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從今年電動(dòng)汽車的銷量看發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：12-09-20 10:26:16 瀏覽次數(shù)：
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躍迪移動(dòng)警務(wù)室報(bào)道：從技術(shù)上說，我國(guó)不是*的，但從銷量上看，我國(guó)是世界較大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的*。在河北新宇宙電動(dòng)車有限公司，以往出口的電動(dòng)轎車、電動(dòng)巡邏車等遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、韓國(guó)、敘利亞、印度、巴西、老撾、哈薩克斯坦等*。
但從今年看電動(dòng)汽車市場(chǎng)變化，卻有不一樣的感受。來自中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)的數(shù)據(jù)，1-8月，芬蘭電動(dòng)汽車銷量?jī)H為38輛，歐洲其他*銷量也很低。電動(dòng)汽車、電動(dòng)轎車和銷量和發(fā)展有點(diǎn)疲軟。其背后有著深層次的原因。
隨著新能源電動(dòng)轎車的進(jìn)入市場(chǎng)，媒體的宣傳報(bào)道、相關(guān)政策的支持，讓電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高熱化的階段。很多廠商急功近利逐利而往，在尚不太成熟的情況下急切將電動(dòng)汽車推入市場(chǎng)。從電動(dòng)轎車的價(jià)格、性能上比，仍不能和燃油車相提并論。很多消費(fèi)者比較高速電動(dòng)汽車的性價(jià)比，仍趨于選擇傳統(tǒng)燃油汽車。和高速電動(dòng)轎車不同的是，低速電動(dòng)汽車如躍迪電動(dòng)轎車、電動(dòng)巡邏車甚至于電動(dòng)移動(dòng)警務(wù)室，在市場(chǎng)上倒是走得相對(duì)穩(wěn)健。
