據(jù)解放日?qǐng)?bào)報(bào)道,上海將于近期出臺(tái)新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼辦法,除了*和地方為新能源車車主提供補(bǔ)貼外,一項(xiàng)更引人關(guān)注的是,還提供一批號(hào)段,為新能源電動(dòng)轎車免費(fèi)上牌照。
筆者曾在《電動(dòng)車是否歸類機(jī)動(dòng)車的爭(zhēng)論》文章中提到,電動(dòng)轎車無(wú)牌無(wú)駕照,給交通造成了一定的隱患,也給交管帶來(lái)一定管理難度。*對(duì)新能源補(bǔ)貼力度加大,電動(dòng)轎車時(shí)速越來(lái)越快,拿躍迪電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),70km/h的時(shí)速顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前非機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源電動(dòng)汽車的界定商在觀望。
有業(yè)內(nèi)人士分析,出現(xiàn)這種情況可能與“車牌如何和政策結(jié)合”有關(guān)。因此,上海市作為電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市,在這一點(diǎn)勇于突破,為電動(dòng)轎車的規(guī)范化做進(jìn)一步的努力。*“十五”和“十一五”期間,已投入新能源電動(dòng)汽車科研經(jīng)費(fèi)134億元,截至2011年底已開(kāi)發(fā)出300余款新能源汽車產(chǎn)品,為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展起到了極大的推進(jìn)作用。