5月24日，*工業(yè)信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站上發(fā)布《關(guān)于召開車輛生產(chǎn)企業(yè)<公告>管理信息交流會(huì)的通知》，主要內(nèi)容為《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》6月1日開始實(shí)施后，相關(guān)汽車、摩托車、低速汽車申報(bào)工作的安排及*工業(yè)信息化部50號(hào)文件的重點(diǎn)解讀。
眾所周知，2018年12月，*制定的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》規(guī)定中將生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品由原先的十九類，分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類，低速電動(dòng)車并沒有被提及，而本次宣布的溝通會(huì)，低速電動(dòng)車也并未合并至其他類別，而是作為單獨(dú)的類別進(jìn)行產(chǎn)品準(zhǔn)入申報(bào)，這樣看來低速電動(dòng)車的類別歸屬將被明確，低速電動(dòng)車不屬于機(jī)動(dòng)車的范疇，將作為一個(gè)單獨(dú)的門類進(jìn)行管理，這也明確了低速車可以申請(qǐng)公告目錄！
從本次會(huì)議的內(nèi)容來看，重點(diǎn)將討論低速電動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入技術(shù)要求及注意事項(xiàng)介紹，車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息管理平臺(tái)建設(shè)情況介紹。*工信部50號(hào)文件也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)施企業(yè)集團(tuán)化管理，鼓勵(lì)企業(yè)之間開展相互代工。可見低速電動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入將更加嚴(yán)格，這就對(duì)低速電動(dòng)車企業(yè)做出更高要求，低速電動(dòng)車市場(chǎng)一場(chǎng)提質(zhì)升級(jí)大戰(zhàn)不可避免。
除了*層面，各地政府的管理部門引導(dǎo)低速電動(dòng)車提質(zhì)升級(jí)，對(duì)低速車產(chǎn)業(yè)的合法化推動(dòng)進(jìn)程也從未停止，已有多地出臺(tái)政策允許老百姓使用，剛需下的低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)必將迎來全面合法化，低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到千億元級(jí)別。
