新能源汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)在產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動(dòng)該市場(chǎng)快速前進(jìn)的主要?jiǎng)恿τ校?預(yù)計(jì)從2012年起。各大汽車(chē)廠商都在規(guī)劃更加適合市場(chǎng)需求的入門(mén)級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)品，政府將會(huì)和具體運(yùn)營(yíng)公司一起給充換電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安排更多的資金配套和給予政策支持，同時(shí)預(yù)計(jì)中東地區(qū)的動(dòng)亂國(guó)際環(huán)境將會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步推高全球的石油價(jià)格，從而倒逼市場(chǎng)推出新能源車(chē)的替代計(jì)劃。
中國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)在新能源汽車(chē)的車(chē)型數(shù)量和充換電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得有利優(yōu)勢(shì)， 2012年。但是新一代動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制方面還需要更多創(chuàng)新。美國(guó)政府的政策則集中在動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，想法是誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池技術(shù)，誰(shuí)就占領(lǐng)了電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)”歐洲方面將會(huì)繼續(xù)把全球優(yōu)秀合作伙伴的技術(shù)整合在一起，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，同時(shí)利用發(fā)展中*的巨大市場(chǎng)潛力和低廉生產(chǎn)本錢(qián)，來(lái)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。日本將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)他混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)推動(dòng)新能源汽車(chē)的全球入口。
同時(shí)還要確保電池組的一致性和可靠性。如果動(dòng)力電池的問(wèn)題能得到很好的解決， 新能源汽車(chē)市場(chǎng)目前遇到主要問(wèn)題是如何更好的提高動(dòng)力電池的單位密度來(lái)增加電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生爆炸式的增長(zhǎng)。
