隨著近幾年電商的迅速崛起,中國物流行業(yè)經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,已經(jīng)逐步形成了幾個行業(yè)巨頭和市場格局。未來的幾年,隨著巨頭間正面沖突不斷的增長,中國物流必將迎來一場更加深切的行業(yè)改革。
誰能*的完成未來的戰(zhàn)略改造,誰就能搶占市場新競爭中的先機,在面對未來的轉(zhuǎn)型升級中,各大物流企業(yè)無疑把目光聚焦到綠色物流上。
五月四日,京東的CEO劉強東在新浪微博中國表示,京東陳諾會把數(shù)萬輛貨車全部換成新能源電動汽車車。據(jù)悉,四年前,京東成立了一個綠色物流項目組,嘗試在整個物流流程環(huán)節(jié)中,盡量減少對環(huán)境的污染,其中較大的項目就是建立一個物流運輸系統(tǒng)。
在今年的5月22日舉行的2017全球智慧物流峰會中,馬云在演講上表示,未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)會推出100萬輛新能源智慧物流車,馬云稱,隨著“一帶一路”的發(fā)展,在未來不是100萬新能源汽車能夠滿足的,更有可能的是1億輛、五千萬輛的可能??梢娦履茉措妱悠囄锪魇袌鲋?,會是未來的一個大蛋糕。