2017年6月6日，國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開(kāi)，來(lái)參加的*及城市的政府部門(mén)、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家、科研機(jī)構(gòu)多達(dá)10多家，各個(gè)領(lǐng)域?qū)ψ约旱难芯砍晒M(jìn)行了匯報(bào)。
匯集來(lái)自中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)等10幾個(gè)*對(duì)自己的政府推廣政策進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明和解釋?zhuān)Ｍㄟ^(guò)這次會(huì)議，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行大升級(jí)。
挪威給出的政策：電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)更便宜
在挪威，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格比汽油車(chē)和柴油車(chē)的價(jià)格更加親民實(shí)惠。而在挪威購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)會(huì)根據(jù)碳排量和噸重繳納一筆高昂的注冊(cè)稅，稅費(fèi)平均高達(dá)一萬(wàn)多歐元，但購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的政策卻不用繳納這些費(fèi)用，此外，電動(dòng)汽車(chē)可以使用公交車(chē)道，電動(dòng)汽車(chē)都可以上牌，有專(zhuān)門(mén)的牌照，另外電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)不收取停車(chē)費(fèi)，這些政策無(wú)疑讓市民更加喜歡電動(dòng)汽車(chē)。
倫敦：設(shè)立超低排放區(qū)
倫敦目前正在加快電動(dòng)汽車(chē)的推廣，倫敦是中心已經(jīng)設(shè)立了超低排放區(qū)。
倫敦市長(zhǎng)：倫敦正在加緊建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，會(huì)優(yōu)先給予電動(dòng)汽車(chē)在市中心超低排放區(qū)的行使權(quán)和停放區(qū)，建立電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心，給市民普及汽車(chē)知識(shí)和服務(wù)。
美國(guó)洛杉磯：大力推進(jìn)公共交通領(lǐng)域電動(dòng)化
洛杉磯市副市長(zhǎng)介紹說(shuō)，有望在2035年，洛杉磯的混合動(dòng)力公共汽車(chē)保有量達(dá)到25%以上，終目標(biāo)是讓洛杉磯至少50%的汽車(chē)都是電動(dòng)汽車(chē)。為此，洛杉磯大力推動(dòng)公共交通領(lǐng)域車(chē)輛的電動(dòng)化，到2030年，實(shí)現(xiàn)所有公交車(chē)電動(dòng)化;未來(lái)市政車(chē)隊(duì)、警隊(duì)都將采用電動(dòng)汽車(chē)。
在消費(fèi)者領(lǐng)域，市民不但可以享受買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)惠，而且，在家庭修建充電樁上還有聯(lián)邦政府的支持，每個(gè)家庭修建一個(gè)充電樁，高可獲得2000美元的買(mǎi)車(chē)補(bǔ)助，這項(xiàng)政策很大程度上減輕了基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題。
