從陜西省政府了解到，《陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》發(fā)布，個人在自有停車庫、停車位、各居住區(qū)、單位在既有停車位建設(shè)充電設(shè)施的，不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。如今辦法已經(jīng)正式施行，至2018年6月19日廢止。
現(xiàn)摘錄全文如下：
陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法
*條 為規(guī)范、促進我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2015〕73號)和*發(fā)展改革委、財政部等有關(guān)部委文件精神，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱充電設(shè)施是指充電站或充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施，包括：
(一) 自用充電設(shè)施，指專為私人用戶提供服務(wù)的充電設(shè)施；
(二) 專用充電設(shè)施，指專為某個法人單位及其職工提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，以及在住宅小區(qū)內(nèi)為全體業(yè)主提供服務(wù)的充電設(shè)施；
(三) 公用充電設(shè)施，指服務(wù)于各類社會電動車輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營性集中式充電設(shè)施。
第三條 各市(區(qū))應(yīng)當(dāng)將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃確定的規(guī)模和布局,按照自用專用公用并進、快充慢充結(jié)合、分類管理實施的原則，以用戶居住區(qū)停車位、單位停車場、公交及出租車場站配建的自用和專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，以充電智能服務(wù)平臺為支撐，加快建設(shè)適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
第四條 新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線和配電容量預(yù)留)的車位比例不低于10%。鼓勵在已建住宅停車場、停車庫配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。
第五條 充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合*充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范,確保充電設(shè)施安全運行且不妨礙其他安全設(shè)施。
第六條 個人在自有停車庫、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位建設(shè)充電設(shè)施的，不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
自用充電設(shè)施建設(shè)不需備案，與物業(yè)管理方或電力部門協(xié)商落實接入條件后即可建設(shè)。
專用充電設(shè)施建設(shè)需在設(shè)區(qū)的市級或縣級發(fā)展改革部門辦理備案，同時提交供用電協(xié)議和建筑物產(chǎn)權(quán)方或物業(yè)管理方的意見。
第七條 在現(xiàn)有各類公共停車場建設(shè)公用充電設(shè)施需在設(shè)區(qū)的市級或縣級發(fā)展改革部門辦理備案，同時提交供用電協(xié)議和建筑物產(chǎn)權(quán)方或物業(yè)管理方的意見。
新建獨立占地的公用充電設(shè)施需在設(shè)區(qū)的市級或縣級發(fā)展改革部門辦理備案，經(jīng)備案后辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證及供用電協(xié)議。
第八條 電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好配套電網(wǎng)接入工作，將配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，按照產(chǎn)權(quán)分界原則確定充電設(shè)施受電及接入系統(tǒng)工程投資劃分。專用和公用充電設(shè)施的產(chǎn)權(quán)分界點為充電站(樁)的專用變壓器(控制箱)，專用變壓器(控制箱)由充電設(shè)施建設(shè)方投資；從產(chǎn)權(quán)分界點到電網(wǎng)配套接網(wǎng)工程由電網(wǎng)企業(yè)負責(zé)建設(shè)和運營維護，不得收取接網(wǎng)費用。自用充電設(shè)施就近接入，由物業(yè)公司或電網(wǎng)公司提供接入條件。如需電力擴容，由產(chǎn)權(quán)單位或委托建設(shè)運營企業(yè)向電網(wǎng)企業(yè)申請用電報裝手續(xù)。
第九條 物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時提供相關(guān)建筑和設(shè)施設(shè)備的工程竣工圖或指認停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合電網(wǎng)企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場勘查、施工，不得收取任何費用。
第十條 充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：
(一) 經(jīng)省內(nèi)工商行政管理部門登記注冊，且注冊登記的經(jīng)營范圍含有電動汽車充電設(shè)施運營的內(nèi)容；
(二) 設(shè)置企業(yè)級運營管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能對其充電設(shè)施進行有效的管理和監(jiān)控，對充電和運營數(shù)據(jù)進行采集和存儲，并具備數(shù)據(jù)傳輸功能及接口；
(三) 擁有8名以上專職運行維護人員(其中在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于 3 人，高壓電工不少于 2 人)；
(四) 經(jīng)設(shè)區(qū)的市級發(fā)展改革部門備案并向社會公布。
第十一條 公用充電設(shè)施運營應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：
(一) 通過設(shè)區(qū)的市級或縣級發(fā)展改革部門驗收；
(二) 如運營場地為租賃的場地,租期不得少于3年；
(三) 充電設(shè)施運營時間不得少于3年，期間運營企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給未按本辦法規(guī)定備案的其他充電設(shè)施運營企業(yè)。
第十二條 充電設(shè)施由所有權(quán)人負責(zé)后期維護管理；公用充電設(shè)施租賃到期或3年后不再使用的，所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)負責(zé)拆除,并報所在設(shè)區(qū)的市級或縣級發(fā)展改革部門。拆除作業(yè)過程中造成共用部位、共用設(shè)施損壞的，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)及時恢復(fù)原狀、承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十三條 專用、公用充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)將充電信息數(shù)據(jù)接入所在設(shè)區(qū)的市級或縣級電動汽車公共數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺。鼓勵自用充電設(shè)施接入電動汽車公共數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺。
第十四條 充電設(shè)施運營企業(yè)可向用戶收取電費、充電服務(wù)費兩項費用。其中電費按照*規(guī)定電價政策執(zhí)行；充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，具體標準由設(shè)區(qū)的市級物價部門制定。
第十五條 對于符合本辦法規(guī)定建設(shè)的專用和公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照*獎勵政策和有關(guān)要求，由省級相關(guān)部門及各市(區(qū))制定具體支持政策和獎勵辦法。
第十六條 電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)有下列情形之一的，備案部門應(yīng)當(dāng)取消其備案：
(一) 將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給未按本辦法規(guī)定備案的其他充電設(shè)施運營企業(yè)；
(二) 充電設(shè)施的建設(shè)、運營不符合*、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運營標準；
(三) 充電設(shè)施運營服務(wù)中出現(xiàn)重大人員傷亡、財產(chǎn)損失或造成其他嚴重后果。
第十七條 本辦法自2016年6月20日起施行，至2018年6月19日廢止。
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