隨著新能源汽車產(chǎn)銷的放量，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正處在黃金發(fā)展期。在業(yè)內(nèi)人士看來，新能源汽車上半年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)靚麗，下半年傳統(tǒng)旺季來臨將有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。充電樁國標(biāo)有望于近期出臺，充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一將促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)加快發(fā)展，直擊充電難的痛點(diǎn)，加快新能源汽車放量。
新能源汽車倍數(shù)增長
市場需求的增加，加之政策的力挺，新能源汽車銷量出現(xiàn)倍數(shù)增長。公開信息顯示，2015年上半年，新能源汽車生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛。同比分別增長2.5倍和2.4倍。純電動產(chǎn)銷分別完成49042輛和46219輛，同比分別增長3倍和2.9倍。插電式混動力產(chǎn)銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長2倍和1.9倍。
在業(yè)內(nèi)人士看來。隨著新能源汽車扶持政策及充電設(shè)施等基礎(chǔ)生態(tài)環(huán)境的不斷完善，未來6年我國新能源汽車的年銷量有望維持倍速以上的增長，預(yù)計(jì)2015年新能源汽車的銷量在15萬輛-20萬輛，到2016年有望實(shí)現(xiàn)50萬輛新能源汽車保有量的目標(biāo)。從新能源汽車各細(xì)分市場來看，今年受關(guān)注的便是新能源客車。在利好政策的影響下，新能源客車成為上半年客車市場的較大增長點(diǎn)。下半年，客車市場的利好政策仍將集中在新能源客車領(lǐng)域，而受這些政策的推動，新能源客車市場將持續(xù)發(fā)力。
中國制造2025規(guī)劃就明確提出，到2020年我國自主*新能源汽車年銷量突破100萬輛，空間巨大。微型車、客車、乘用車和物流車四大板塊受政府推動、節(jié)能環(huán)保和消費(fèi)端需求三重動力推動，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車替代速度加快，充電設(shè)施缺乏等瓶頸正在突破，同時圍繞租賃業(yè)務(wù)展開的新型商業(yè)模式也會拉動新能源汽車的推廣應(yīng)用。
在6月汽車整體產(chǎn)銷量環(huán)比均下降的情況下，新能源汽車仍保持高速增長。民生證券分析師崔琰指出，今年是新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)50萬輛的考核年，為促進(jìn)目標(biāo)的完成，年初至今從*到地方層面都積極為新能源開辟特權(quán)，加大新能源汽車的推廣力度政策從單一補(bǔ)貼向組合拳的方向發(fā)展，預(yù)期年內(nèi)更多的政策持續(xù)落地，進(jìn)一步推動新能源汽車的市場化進(jìn)程。
充電樁頂層設(shè)計(jì)將出
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，充電樁一直是制約新能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)。而隨著充電樁建設(shè)的加速，以及政策的支持，新能源汽車發(fā)展將進(jìn)入快車道。有媒體報(bào)道稱，據(jù)悉，由能源局牽頭制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》即將公布，今年同時推進(jìn)的還有電動車充電*標(biāo)準(zhǔn)的修訂，政策利好正在逐步落地助力充電樁產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。
據(jù)悉，近期由能源局完成的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個，充電樁達(dá)到450萬個；電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1；以充電樁均價(jià)2萬元/個，充電站300萬元/座計(jì)，未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1240億元。
在業(yè)內(nèi)人士看來，充電樁不再只是簡單的充電接口，更成為信息網(wǎng)絡(luò)的接入通道，實(shí)現(xiàn)能源信息資源的傳遞云享。在端口為王的云聯(lián)網(wǎng)+時代，以充電樁為基點(diǎn)構(gòu)建而成的電動汽車充電網(wǎng)，憑借其對線下硬件端口資源的把控，有望收起一場自下而上的產(chǎn)業(yè)變革，由充電樁到充電網(wǎng)到充電云聯(lián)網(wǎng)再到云聯(lián)網(wǎng)云平臺。
隨著充電設(shè)施發(fā)展指導(dǎo)意見及補(bǔ)貼政策出臺日趨臨近，困擾充電設(shè)施建設(shè)滯后以及運(yùn)營服務(wù)模式不清晰的問題將因各大企業(yè)加快進(jìn)入并進(jìn)行平臺化運(yùn)營而有望得到逐步解決，從而有利于各地充電設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。在平安證券分析師余兵看來，充電領(lǐng)域的頂層設(shè)計(jì)將出，充電投資臨爆發(fā)拐點(diǎn)。同時今年還將推進(jìn)充電標(biāo)準(zhǔn)的修訂，考慮將充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等作為示范城市考核的標(biāo)準(zhǔn)。長期以來，充電設(shè)施與電動汽車的“缺位之爭”將順勢演變?yōu)?ldquo;風(fēng)正帆懸”，千億級充電市場可期。
