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為新能源汽車置換電池--方便快捷
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在不久的將來,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)身邊有很多電動汽車時,千萬不要感到吃驚——因為電動汽車離我們的生活越來越近。

 

按照規(guī)劃,到2012年,我省混合動力、純電動汽車產(chǎn)銷量將達3萬輛,動力模塊產(chǎn)銷量將達6萬臺(套);到2015年,新能源汽車和動力電池銷售收入將達150億元,單體動力電池產(chǎn)銷量居全國前列。

 

當(dāng)然,要實現(xiàn)這些目標(biāo),必須鼓勵消費者購買電動汽車,并做好充電站等配套服務(wù)工作。日前,記者從電力部門打探到,我省正積極探索新能源汽車充電的解決之道。

 

充電成新能源汽車瓶頸

小齊在南昌一家媒體工作,計劃今年購車,新能源汽車一直是他關(guān)注的對象。讓他郁悶的是,南昌目前還沒有專門為新能源汽車充電的設(shè)施。

 

“很多人都有這樣的顧慮,買燃油車擔(dān)心開不起,買電動車又擔(dān)心沒地方充電。”6月28日,江西兆昌汽車有限公司紅谷灘店店長鄧文俊說。比亞迪G3混合動力汽車將在下半年上市,前來詢問的客戶都關(guān)心充電是否方便。

 

“充電在技術(shù)上已經(jīng)不存在問題。”鄧文俊說,一款即將上市的新能源車,一般家用220V電源就可完成充電。如果在專門充電站,只需15分鐘就可充滿80%的電量。

 

消費者的擔(dān)憂得到有關(guān)部門的積極回應(yīng)。6月28日,江西電力科學(xué)院負責(zé)人透露,江西早在去年就開始電動汽車充電設(shè)施布局。今年11月前,全省首批3座純電動汽車充電站(電池交換站)將完成建設(shè),300個交流充電樁及15家新能源汽車維修服務(wù)站也將呈現(xiàn)在世人面前。

 

目前,我省首批兩座充電站的建設(shè)已經(jīng)啟動。南昌規(guī)劃今年內(nèi)建設(shè)兩座充電站,正在建設(shè)的一座中型充電站及150個充電樁,力爭年內(nèi)投入運營,位于艾溪湖附近,紫陽大道和創(chuàng)新二路交界處,占地面積1萬平方米,投資1800萬元,可同時容納12輛汽車充電。

 

此外,宜春市正在建設(shè)一座中型充電站和50個充電樁,該充電站擬采用屋頂太陽能光伏發(fā)電一體化設(shè)計及換電池方式,在全國首屈一指,可同時容納8輛車充電,將于近期完工。

 

省電力科學(xué)院院長蔡玉平說,充電站建成后,可為電動汽車用戶提供包括電池租賃、電池充換及檢測維護等在內(nèi)的化配套服務(wù)。

 

電動汽車要求電網(wǎng)“更強大”

未來隨著電動汽車保有量的增加,電動汽車對用電負荷的影響將日益增大。

 

根據(jù)省電力科學(xué)院專家初步估計,2015年江西省將有電動汽車25萬輛(約占汽車保有量的7%)。假定平均每輛電動汽車充電功率為10千瓦,則

 

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