自2011年11月4日,兩輛純電動(dòng)公交車投入試運(yùn)行至今,威海造電動(dòng)公交車已經(jīng)上路運(yùn)行3個(gè)月。6日,記者從威海市公交公司了解到,試運(yùn)行期間經(jīng)歷雨雪、冰凍等惡劣天氣,整體運(yùn)行良好。綠色能源汽車作為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),試運(yùn)行結(jié)束后電動(dòng)公交車有望批量投入使用。
試運(yùn)行的兩臺(tái)純電動(dòng)公交車,擁有電機(jī)、電控、整車研制多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)公交車。市公交公司正式投入兩臺(tái)電動(dòng)公交車行駛公交12路線路進(jìn)行試運(yùn)行。之所以選中12路公交線作為電動(dòng)公交車的首個(gè)試運(yùn)行先路,主要是考慮到12路公交線路里程達(dá)20公里,包括各種坡路等路況,且線路客流量大,能為電動(dòng)公交車各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)試提供完整的場(chǎng)地’市公交公司辦公室馬主任告訴記者,因?yàn)槭窃囘\(yùn)行階段,電動(dòng)汽車使用臨時(shí)車牌上路。整個(gè)試運(yùn)行階段,生產(chǎn)廠家技術(shù)人員會(huì)根據(jù)各種數(shù)據(jù),確定電動(dòng)公交車在滿載狀態(tài)下的繼續(xù)里程、動(dòng)力性能和電池壽命等項(xiàng)目。
從2011年11月4日電動(dòng)公交車上路行駛情況來(lái)看,各方面顯示良好,足以應(yīng)付各種天氣和路況。試運(yùn)行勝利后很有可能大量投入使用。馬主任說(shuō),節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),這次兩輛純電動(dòng)公交車試運(yùn)行也是試驗(yàn)階段。
